O pată pe obrazul multor orașe din țară, și Baia Mare nu face excepție, sunt bateriile de garaje, cel mai adesea improvizații total inestetice, cu diferite funcțiuni (spații de depozitare, mici ateliere ilegale etc) care ocupă mare parte din spațiile adiacente ansamblurilor de blocuri.
Din cauza nevoii tot mai acute de locuri de parcare și a lucrărilor care vor cuprinde o mare parte din principalele artere de circulație, se impune sistematizarea accelerată a unor zone din interiorul cartierelor pentru a crea noi locuri de parcare. Însă majoritatea curților de bloc sunt astăzi ocupate de construcții provizorii, multe dintre ele inestetice și insalubre, unele având dreptul de ocupare a terenului expirat sau chiar inexistent. Acestea au început să fie ridicate imediat după 1990, în contextul lipsei unor reglementări urbanistice clare la nivelul administrațiilor locale. Ani la rând s-a tergiversat demolarea acestor garaje de teama proceselor ce vor fi intentate de către chiriași, de cele legate de statutul neclar al proprietății sau chiar de acceptabilitate a populației. Iar acum, curțile interioare ale blocurilor și spațiile, altă dată verzi, din Baia Mare sunt înțesate de astfel de construcții. 6.253 la număr, conform datelor deținute de primărie. În aceste condiții, administrația municipiului ia măsuri: ”Refacerea acestor zone și crearea de noi locuri de parcare devine o necesitate, nu un moft al autorităților. Un garaj ocupă, în medie, 1,5 locuri de parcare, iar în condițiile date, înlocuirea garajelor cu parcări la sol ar crea posibilitatea mai multor băimăreni de a avea propriul loc de parcare. Am putea crea prin demolarea tuturor acestor construcții minimum 10.000 de locuri de parcare noi, fără a lua în calcul cele rezultate din sistematizarea zonelor eliberate. O primă etapă o reprezintă copertinele, construcțiile improvizate și garajele de tablă, urmând ca într-o etapă următoare să continuăm cu bateriile de garaje din apropierea bulevardelor intrate în reabilitare sau a unor zone ce urmează a fi sistematizate. Știu că acest lucru va crea unele neplăceri și reacții adverse, în special în rândul deținătorilor unor astfel de construcții, însă consider că e bine să se înțeleagă că lucrurile trebuie să evolueze și la noi”, a explicat Horia Buhan, administrator public al Municipiului Baia Mare.
Și unde vor duce debriurile rezultate din distrugerea garajelor? Și cât praf și moloz se va răspândi în atmosferă și pe sol, și cine și când îl va curăța? Și cam câte autobasculante și utilaje de demolări gen buldozer/ buldoexcavator vor fi necesare? Și cât va costa închirierea acelor utilaje, și plata atâtor ore – muncă pentru cei ce vor face demolările? Și așa sunt deja deschise mult prea multe șantiere, străzi și bulevarde sparte, trotuare impracticabile, nimic finalizat,, trafic de coșmar. Și nu se întrezărește vreun termen de finalizare.
Nu este treaba primăriei . Fiecare a ridicat garajul pe propria cheltuială , de ce trebuie să suporte primăria cheltuielile cu demolarea ??????
Buna,aveti grija ce va doriti pentru ca se vor darima garajele si nu se vor face parcari,primaria are alte planuri,adica sa construiasca blocuri,si atunci nustiu ce o sa mai ziceti.
Zicem co sa construiasca blocuri ,Și sub ele Parcari.!!!
F. B..Astai de pe vremea Christhianului ANGHEL PRIMAR. Trebuie facute parcari etajate cum sau promis in campaniile electorale !!!_
.
Nu are rost să mai adăugăm nimic la ce a scris domnul Vasile are perdectă dreptate 👍 garaje pline cu mizerii și mașina stă afara că așa este la noi are Dorel 3 masini dar plătește după 1 garaj 🙈. Mulțumim celui care a inițiat proiectul ,
Exact, si gunoaiele langa! Nu ma pot bucura de locuinta mea de 10 ani de zile. Stau cu draperille trase sa nu privesc spre geam: containere si garaje , ce sa mai vorbesc despre a deschide geamul sa am parte de aer curat, nu există asa ceva si vorbesc despre un bloc de pe strada Unirii!
O acțiune foarte utila! În sfârșit!
Un garaj ocupă, de foarte multe ori, 3.5 locuri de parcare și vă explic de ce: 1.5 loc ocupă garajul în sine (suprafața construită, amprenta pe sol), apoi încă 1 loc ocupă spațiul din fața garajului (eu nu pot parca în fața unui garaj deoarece este intrarea în garaj a vecinului și asta ar însemna să-i blochez lui intrarea), iar apoi încă 1 loc ocupă autovehiculul parcat în parcare, deoarece în garaj ori e plin cu tot felul de obiecte și nu-i mai încape și mașina, ori pur si simplu proprietarului îi este lene sa mai deschidă garajul, dacă vede loc liber în parcare atunci parchează în parcare, nu o mai pune în garaj. Am văzut asta de nenumărate ori, vecini cu garaje dar care își parcheaza mașinile în parcare! Mai sunt unii care efectiv nu le mai folosesc de ani de zile, stau goale. Sunt alții care au câte 2 sau chiar 3 garaje (habar nu am cum) și le dau în chirie. Deci da, în locul garajelor ar putea fi amenajate de cel puțin 2 ori mai multe locuri de parcare decât există în prezent garaje.