La fiecare inspecţie tehnică periodică (ITP), maşinile vor trece sau nu de verificare în funcţie de gravitatea defectelor pe care le au, potrivit unui proiect de act normativ care a fost adoptat în şedinţa de Guvern. Concret, autovehiculele vor putea trece de inspecţie cel mult cu defecte minore, iar dacă va fi vorba de defecte mai grave, acestea vor trebui reparate în maximum 30 de zile. Pentru a se aplica însă, prevederile trebuie să treacă şi de votul parlamentarilor.
Noile reguli pe care MT le propune pentru desfăşurarea inspecţiilor tehnice la maşini sunt incluse în Proiectul de lege pentru modificarea şi completarea Ordonanţei Guvernului nr. 81/2000 privind certificarea încadrării vehiculelor înmatriculate sau înregistrate în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică. Documentul a fost aprobat de Guvern, însă pentru a se aplica mai are nevoie şi de adoptarea în Parlament, aprobarea prin decret de către preşedintele statului şi publicarea în Monitorul Oficial.
Şoferii care vor merge cu maşinile pentru efectuarea ITP-ului vor fi informaţi despre deficienţele ce trebuie remediate. Totodată, prevederile propuse de minister includ şi definiţii pentru cele trei categorii de defecte, după cum urmează:
• deficienţe minore: deficienţele care n-au un efect semnificativ asupra siguranţei vehiculului sau impact asupra mediului şi alte neconformităţi minore;
• deficienţe majore: deficienţele susceptibile să compromită siguranţa vehiculului, să aibă impact asupra mediului sau să-i pună în pericol pe ceilalţi participanţi la trafic şi alte neconformităţi mai importante;
• deficienţe periculoase: deficienţele care constituie un risc direct şi imediat la adresa siguranţei rutiere sau care au impact asupra mediului.
