Angajaţii Colegiului Naţional „Gheorghe Şincai” din Baia Mare au adresat o scrisoare autorităţilor băimărene prin care îşi exprimă nemulţumirea cu privire la modul în care a fost conceput proiectul unei piste de bicicletă, pe strada Andrei Mureşanu. „Am fost informați că, pentru a se realiza acest proiect, ar urma să se demoleze gardul școlii, partea dinspre strada Andrei Mureșanu și pista să intre prin curtea școlii, pistă care în proiect se termină în gardul grădiniței. O pistă de biciclete aici poate fi un pericol. La elaborarea unui asemenea proiect nu a fost consultată conducerea școlii și profesorii liceului. În apropierea școlii o pistă de biciclete ar produce deranj pentru activitățile școlare”, se semnalează în document. Angajaţii Colegiului Naţional „Gheorghe Şincai” solicită primarului Municipiului Baia Mare, organizarea unei consultări publice la care să participe profesorii, părinţii şi elevii instituţiei de învăţământ, pentru a fi stabilită o soluție care să nu dezavantajeze școala.
Decât țigări si droguri in curtea școlii… mai bine biciclete!!!
Ghid anti-panică biciclete în curtea școlii 🚴♀️💨
1. Realitatea impactului
Bicicleta obișnuită nu e arma secretă din filme. Dacă lovești pe cineva: cel mai probabil, doar zgârieturi sau o mică luxație la picior.
Biciclistul are instinct și, majoritatea, chiar antrenament: nu te va călca cu greutatea lui.
2. Pistele nu sunt nici aglomerate, nici agresive
În orașe, majoritatea pistelor sunt folosite ocazional. Nu e ca în filme, cu dueluri constante pe asfalt.
Majoritatea bicicletelor moderne au claxon – pot avertiza de la distanță, deci nimic surpriză mortal.
3. Riscuri reale vs. percepție
Riscul real nu vine de la biciclete. Mai degrabă: scuterele Glovo, motocicletele pe șosea sau… birourile ocupate de exproprieri.
Adevăratul „pericol” e pierderea unei porțiuni din curtea școlii și birocrația aferentă.
4. Sugestie zmeiească Gen Z
Consultări publice pentru a decide traseul pistei – implică profesori, părinți și elevi.
Păstrați curtea școlii funcțională și sigură, fără exagerări de „pericol bicicletă”.
În loc să panicăm, putem propune semnalizare clară, limitarea vitezei și poate gard transparent.
5. Morală:
Frica de bicicletă e mai mult un meme decât un pericol real. Mai bine focus pe spațiu și consultare, nu pe imaginație hollywoodiană. 😏