În punctul de frontieră Sighetu Marmaţiei – Solotvino (Ucraina), trecerea peste rîul Tisa se face pe podul reconstruit în anul 2000 şi refăcut (partea de lemn) în 2008. Acesta este cel mai lung pod transfrontalier de lemn din Europa (225 m). Pe o infrastructură de pile din beton armat, podul are 6 deschideri. Permite circulaţia pietonilor şi a autovehiculelor mai uşoare de 3,5 t. Lăţimea benzii de rulare are doar 4 m, aşa că circulaţia auto se face pe un singur fir, alternativ, la 20 de minute. Treci prin cele două puncte de control şi peste pod în 10-80 de minute, după zi, dar acum s-a scumpit carburantul şi în Ucraina şi nu mai e înghesuială la pod.
În februarie 2017, podul a fost inspectat de specialişti. Concluzia: trebuie reparat. Cele mai vizibile sînt gropile din asfalt. Primarul Sighetului, ing. Horia Scubli, a propus schimbarea stratului de asfalt cu o podină de lemn, care ar rezista fără reparaţii timp mai îndelungat faţă de asfaltul care crapă din cauza trepidaţiilor şi a diferenţelor de elasticitate şi dilatare dintre lemn, bitum şi tabla zincată de pe pardoseală.
Podul deschis în regim de trafic internaţional este administrat de Primăria Sighetu Marmaţiei, care a solicitat Guvernului şi Consiliului Judeţean Maramureş fonduri de întreţinere. Podul este traversat zilnic de circa 2.000 de persoane şi 900 de maşini.
