Opt parcări subterane şi supraterane de mari dimensiuni vor fi realizate în municipiul nostru. De ele se va ocupa o societate ce va fi înfiinţată tocmai cu acest obiect de activitate şi care va încerca atragerea unor fonduri de la bănci europene pentru investiţii. Acţionar unic la viitoarea societate va fi Municipiul Baia Mare.
În momentul de faţă, SPAU Baia Mare este cel care se ocupă de gestionarea locurilor de parcare din oraş: „Îmi doresc foarte mult să gestionăm chestiunea legată de parcări şi zonele verzi. Astăzi parcările din municipiu sunt gestionate de către Serviciul Public de Ambient Urban (SPAU). În baza unui studiu de oportunitate pe care l-am avut în lucru, parcările din Baia Mare vor fi gestionate de către o societate comercială constituită special pentru acest obiect de activitate, cu acţionar unic Municipiul Baia Mare. Vom avea toate forţele dirijate spre investiţii în zona de parcări, respectiv cele opt parcări supraterane şi subterane de mari dimensiuni. De asemenea, parcările din cartiere, astfel încât să realizăm un sistem amplu, chiar dacă această societate, pe baza unui parteneriat cu Banca Europeană pentru Reconstrucţie şi Dezvoltare, sau cu Banca Europeană de Investiţii, va aborda o finanţare pe care o va rambursa din ceea ce câştigă din exploatarea parcărilor. Deci, nu vom privatiza parcările din Baia Mare, aşa cum se dorea de către unii, nu vom transfera posibilitatea de a obţine venituri spre societăţi private distincte de Baia Mare, ci vom face o societate comercială care să fie a băimărenilor, a municipiului nostru, care să aplice planul de dezvoltare al parcărilor, pe care-l vom prezenta amplu, pe fiecare cartier în parte, inclusiv cu aceste parcări de mari dimensiuni, raportat şi la faptul că tot ceea ce înseamnă proiecte pe POR au ca scop reducerea emisiilor de carbon şi atunci automat va trebui să venim în completarea lor şi cu aceste parcări pentru a degreva anumite zone de trafic, respectiv de suprafeţe foarte mari. Totodată, vor exista şi foarte multe zone transformate în zone pietonale, pentru biciclete, exclusiv pentru transportul în comun, dar şi pentru maşinile mici”, a precizat Cătălin Cherecheş, primarul municipiului Baia Mare.
Centrul istoric al oraşului va fi închis circulaţiei autovehiculelor
Corelată cu ideea realizării de parcări este şi închiderea circulaţiei rutiere, cu unele excepţii, în centru vechi al oraşului, precum şi pe zona adiacentă a acestuia. Edilul din Baia Mare a mai explicat: “Zona istorică a municipiului Baia Mare va fi transformată într-o zonă exclusiv pietonală, doar riveranii, transportul în comun, pietonii şi bicicliştii, urmând a avea acces şi aici nu mă refer numai la actuala Piaţă a Libertăţii, ci la tot ceea ce înseamnă zonă adiacentă ei. Mă refer la Piaţa Păcii, la strada Gheorghe Şincai, la toate străduţele mai mici. În zona pieţei însă, va fi o parcare de mari dimensiuni subterană, completată la suprafaţă cu piaţa. De asemenea, va mai fi parcarea de la Voinţa, parcările din zona râului Săsar, astfel încât să existe posibilitate de parcare, dar şi o protejare a acestui sit important din perspectivă istorică”. În momentul de faţă, pe raza municipiului nostru există disponibile circa 4.500 locuri pentru parcarea publică temporară, în condiţiile în care numărul maşinilor utilizate zilnic pentru deplasarea în oraş este aproape dublu, conform unui raport inclus în Planul de Mobilitate Urbană Durabilă a Municipiului Baia Mare.
