Distanţa dintre cele două oraşe va fi parcursă de un automotor IC2 AnsaldoBreda (produs în Italia, cumpărat din Danemarca), lung de 48 m, cu 2 vagoane, care poate transporta 110 persoane, la clasele I şi II, cu viteza maximă de 160 km pe oră – pe porţiunile de cale ferată modernizată.
În actualele condiţii, călătoria va dura 6 ore. Biletele vor fi rezervate prin internet sau cumpărate direct de la conductor, la un preţ apropiat de al CFR. Trenul este dotat cu audio-video, internet, prize curent, aer condiţionat, încălzire, mese între scaune, grup social adaptat pentru persoanele cu dizabilităţi (o garnitură IC2 costă sute de mii de euro). Cursele zilnice vor începe din decembrie 2018, deodată cu noul mers al trenurilor. Investiţia a fost făcută de Valer Blidar, născut în satul Odeşti, comuna Băseşti, preşedintele companiei Astra Vagoane Călători SA Arad. El a fost întîmpinat sîmbătă, în gara din Baia Mare, de oficialităţi, care i-au urat: Drum de fier bun şi fără accidente! • Vasile Blidar este fiul luptătorului anticomunist Blidaru, despre care după 1989 s-au scris multe articole şi cărţi.
