Studiu de trafic și variante de traseu la centura Sighetului

0
267

La Primăria Sighetu Marmației a avut loc, săptămâna aceasta, prima întâlnire a grupului de lucru pentru monitorizarea și implementarea proiectului “Servicii de elaborare Studiu de Fezabilitate pentru obiectivul de investiții – Varianta de ocolire Sighetu Marmației”.
Pentru realizarea Studiului de Fezabilitate a acestui proiect, a fost semnat un parteneriat între CJ Maramureș și Primăria Sighetu Marmației, fiecare parte implicată alocând suma de 177.500 euro.
Din grupul de lucru fac parte reprezentanți ai CJ Maramureș, ai Primăriei Sighetu Marmației, precum și ai firmei de proiectare. Varianta de ocolire a municipiului Sighetu Marmației vizează realizarea a peste 15 km de centură rutieră, prin care se va face legătura cu cele două drumuri naționale care tranzitează orașul (DN 18 – face legătura cu Vișeu – Borșa – Baia Mare și DN 19 – legătura cu Negrești-Oaș – Satu Mare), precum și cu noul pod ce urmează a fi construit peste Tisa.
În cadrul întâlnirii au fost discutate și analizate toate punctele obligatorii din PUG-ul municipiului, condițiile de sincronizare cu variantele ce vor fi propuse spre avizare la CNAIR, inclusiv legarea cu noul pod peste Tisa.
A urmat vizita în teren, în cadrul căreia au fost parcurse toate traseele menționate în tema de proiectare, prin localizarea celor două amplasamente propuse: intrarea dinspre Baia Mare pe DN18, km 58+980, până la punctul de pornire a celei de-a doua variante, respectiv DN19 km 233+600, pe str. Avram Iancu. Au fost luate în calcul și alte variante care țin cont de configurația reliefului, a zonelor industriale existente, sau aflate în dezvoltare și a zonelor rezidențiale.
Miercuri a fost semnat ordinul de începere a serviciilor și s-a stabilit ca în următoarea perioadă prestatorul să efectueze un studiu de trafic și să vină cu propuneri privind variantele de traseu.

NICIUN COMENTARIU

LĂSAŢI UN MESAJ

Acest site folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.