Odinioară, dis-de-dimineață se înșirau autobuzele și cursele muncitorești la intrare în Baia Mare, veneau oamenii la muncă din toate satele din jur. Sigur că mai există ambuteiajele la intrarea în oraș, dar ele sunt date și de băimărenii care s-au tras mai la țară, după anii 90.
În ce privește navetismul, de cel puțin 10 ani, din motive pe care le știm cu toții, dar le rumegăm în liniște… exodul e invers: băimărenii se urcă dis-de-dimineață „pe cursă” și pleacă la muncă în jurul orașului. Spre Dumbrăvița, Fărcașa, Cicârlău, dar mai cu seamă spre Tăuții-Măgherăuș.
„Avem peste 4.000 de angajați la firmele din oraș și numărul crește. O firmă nouă de reparații utilaje își face hală, o alta, cu utilaje din China, face hală, urmează Ilnic cu propria hală și cu extinderea activității. Plus cei din zona aeroportului fac extinderi. Eu spun că anul acesta încă 150 de locuri de muncă vin în Tăuții-Măgherăuș” – ne spune primarul orașului, Dumitru Marinescu, care ne mai confirmă că peste 50% din lucrători sunt băimăreni, dar și dinspre Cicârlău și Seini.
Primim date și din Dumbrăvița. Acolo, la fabrica de sus din deal, sunt 2.836 de angajați în acest moment, din care, atenție, 1.049 sunt băimăreni. Ceea ce e și mai interesant e că două fabrici importante băimărene sunt tot pe teritoriul comunei Dumbrăvița!
„Da, e adevărat, Aramis și Italsofa sunt pe terenul satului Chechiș, aparținător comunei noastre. Glumind și nu prea, hai să spunem că o seamă din deciziile de dezvoltare ale Băii Mari s-au luat de aici, din biroul ăsta…” – ne spune cu umor Felician Ciceu, primar al comunei Dumbrăvița.
