Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Ionel Scrioșteanu, a făcut mai multe vizite în teren, în Maramureș, la proiecte importante de infrastructură. Oficialul din Ministerul Transporturilor s-a deplasat inclusiv la Sighetu Marmației, unde a fost în vizită pe șantier la podul peste Tisa. Secretarul de stat a adăugat că obiectivele de investiții aflate în lucru pe raza județului Maramureș sunt în cuantum de un milion de euro.
„În ultimii 3 ani, conducerea județului Maramureș a înțeles necesitatea coordonării între autoritățile locale și autoritățile centrale pentru dezvoltarea și implementarea proiectelor benefice atât pentru cetățeni, cât și pentru economia județului. Astfel, au fost dezvoltate mai multe parteneriate între Consiliul Județean Maramureș, prin președintele Ionel Bogdan și Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, prin Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere, iar astăzi avem în județul Maramureș primele obiective de investiție strategice de infrastructură din ultimii 30 ani, în valoare de aproximativ un miliard de euro” – a punctat secretarul de stat, Ionel Scrioșteanu.
Printre proiectele analizate de oficialul din Ministerul Transporturilor se numără:
• Drumul expres Baia Mare – Satu Mare, în lungime de 72,51 km, care va străbate traseul Satu Mare (DN 19 din Varianta de ocolire a municipiului Satu Mare) – Botiz – Odoreu – Livada – Medieșu Aurit – Apa – Seini – Pomi – Ardusat – Recea – Tăuții-Măgherăuș – Baia Mare (Bd. Independenței) și pentru care e prevăzută execuția a 29 pasaje, 22 poduri, 8 noduri rutiere, 142 podețe, o parcare de scurtă durată, un spațiu de servicii, respectiv un centru de întreținere și coordonare a traficului. Valoarea estimată a investiției: 448,1 milioane euro, fără TVA.
• Varianta de ocolire Baia Mare care reprezintă centura orașului în lungime de 36,51 km, cu drumurile de acces incluse și la care finalizarea Studiului de Fezabilitate este estimată în decembrie 2023. Valoarea estimată a investiției: peste 231 milioane euro, fără TVA.
• Varianta de ocolire Sighetu Marmației: centura în lungime de 5.52 km, ce va face legătura cu cele două drumuri naționale care tranzitează orașul (DN18 – legătură cu Vișeu – Borșa – Baia Mare și DN19 – legătură cu Negrești-Oaș – Satu Mare), precum și cu noul pod peste râul Tisa, ce se află în construcție. Finalizarea Studiului de Fezabilitate este estimată în decembrie 2023, iar valoarea estimată a investiției este de peste 20,1 milioane euro, fără TVA.
• Pasaj rutier suprateran de la Clubul Văcarilor: în lungime de 429 metri peste DN1C, va fluidiza traficul rutier din și spre municipiul Baia Mare. De asemenea, se vor reamenaja integral intersecțiile cu Centura Mică Baia Mare – Strada Europa. Studiul de Fezabilitate este finalizat. Se află în derulare procedura de atribuire contract pentru proiectare și execuție. Valoarea estimată a proiectului: aproximativ 19,61 milioane euro, fără TVA, finanțat din PNRR.
• Pasaj rutier suprateran de la Italsofa: în lungime de 780 metri, va fluidiza traficul rutier din și spre municipiul Baia Mare. Studiul de Fezabilitate se află în curs de avizare, se află în derulare procedura de atribuire contract pentru proiectare și execuție. Valoarea estimată a proiectului: 15,4 milioane euro, fără TVA, finanțat din PNRR.
• Descărcare Drum Expres Satu Mare – Baia Mare: un drum de legătură la drumul expres, ce cuprinde reabilitarea și lărgirea la 4 benzi a străzii Europa până în zona Italsofa, cu continuare pe strada Dumbravei până la intersecția cu DN 18B. Acordul de parteneriat dintre CNAIR și CJ Maramureș se află în curs de semnare. Finalizarea studiului de fezabilitate este estimată pentru finalul lunii noiembrie. Valoarea estimată a investiției: 49 milioane euro, fără TVA.
• Pod peste râul Tisa: presupune construcția unui pod nou peste râul Tisa format din două poduri paralele, câte un pod pentru fiecare sens de mers, dar și a unui Punct de Trecere a Frontierei și drumuri de legătură. Contractul de proiectare și execuție se află în derulare, iar de câteva luni, au început lucrările pe partea României, stadiul acestora ajungând la 22%. Valoarea contractului: peste 33,75 milioane euro, fără TVA.
