Veste bună pentru șoferi. Noul pod provizoriu, care îl înlocuiește pe cel prăbușit pe centura ocolitoare a orașului, a fost trecut peste râul Săsar, unind cele două maluri. În circa două săptămâni, constructorul promite că va fi circulabil.
De asemenea, se lucrează intens și la pasajul cu cale ferată, de pe aceeași centură, pentru ca la deschiderea traficului rutier să nu mai existe ambuteiaje. „Se lucrează în continuare și până la sfârșitul săptămânii viitoare, după ce se așază podul pe poziția finală, pe culee, și apoi se montează plăcile căii de rulare peste pod și se face asfaltarea, marcajele și proba de rulare, la final, pentru care nu avem emoții, îl vom da în circulație. Astfel, calvarul celor care tranzitează Baia Mare, sau folosesc varianta de ocolire, se va sfârși. Iar din punct de vedere al traficului, se va circula mult mai bine. Asta deoarece și la trecerea la nivel cu calea ferată se lucrează și avem asigurări că până la sfârșitul săptămânii viitoare lucrările se vor finaliza și acolo. Deci am încercat să ne sincronizăm și să facem aceste lucrări în paralel pentru ca odată ce dăm drumul la circulație să nu mai avem alte obstacole în trafic și să putem circula în condiții mult mai bune decât înainte”, a spus Doru Dăncuș, primarul din Baia Mare.
Podurile Bailey englezești (au apărut la sfârșitul WWII) sunt in dotarea multor armate. O companie de geniu îl asamblează și lansează manual între maluri în câteva zile. Au montat și geniștii români in Bosnia Herțegovina după ce au terminat propriile poduri PJM-72 cu care s-au dus acolo. Sunt foarte curios cât costă chiria pentru podul adus de la polonezi.
Poate ca aveți dreptate , nu suntem de specialitate dar unii au mai lucrat și cu lopata printre noi și au un minim de științe tehnice ! În fine nu cred ca asta e problema care cât știe, dar va întreb de ce Pasarela de la Italsofa se face în ritm f bun și este un proiect de cel putin 6 ori mai mare si peste care probabil înainte de sărbători vom și circula deci mai puțin de un an! , îmi aduc aminte podul peste Someș la Ardusat care este de vreo 4 ori mai mare a fost terminat în aproximativ 1 an de zile poate mai puțin!
Iar despre bani și autorizații se pot rezolva rapid este un drum strategic de interes zonal si national, nu e ca și cum vreau eu sa fac un pod peste raul Sasar sa îmi unesc proprietățile și sa ma bat de toate instituțiile statului! Deci ori e incapabilitate ori e hoție iar !
Deoarece interesele sunt diferite.
PSD-ul a reușit să ne ducă în jos cât mai mult posibil.
Uitați-vă la Satu Mare ce fac de când nu mai sunt pesediști la putere.
Intr-o tara normala un pod ca si asta era gata in 2 luni din lopata si betoniera dar in romanica tara politrucilor hoti asa functioneaza sistemul, cazul de fata inchiriezi un pod, iti intra bani „curati” o data, mai faci un pod vine grosu a doua oara si tot asa pentru ca suntem la butoane si se poate.
Terminati cu atata ura gratuita ! Habar nu aveti ce vorbiti ! Care dintre voi sunteti in domeniu ca sa stiti cat dureaza doar comanda celor necesare pentru constructia unui pod?? Planurile si aprobarile nu se fac de azi pe maine in nici o tara ! Darmite constructia !
Esti varza ca si aia cu podul
Da, să vina să învețe japonezii sau chinezii să ia lecții de la noi
Fata dragă…. în unele țări s-or clădit orașe întregi… în aceeași perioadă de timp!!!
Mai oameni buni…e usor sa vorbesti si la un meci de pe margine….dar daca intri in teren si faci cateva ture si inceo sa ti se inmoaie betele ….apoi vezi ca nu e chiar asa de usor….bine ca lo facut si pe asta….ii dau dreptate si comentatorului dinainte ca se putea face si unul permanent dar depinde de ce amvergura….ca daca fac unul cu 2 benzi….lucrurile se schimba….la stat treburile ae rezolva pe bugete…indiferent ce modificari structurale se exxecuta…iar acolo sunt procedee tampite de a trece prin ele care iau timp si uneori nu se finalizeaza…..sa ne multumim deocamdata cu ce primim…nus de acord cu cei care veanic comenteaza dar niciodata nu ii vezi acolo la munca la o lopata la un legat de sarma etc…numa comentatori…
Esti de pe alta lume si nu intelegi nimic. Te multumesti „cu ce primim” probabil pentru ca nu platesti taxe !
Inainte de ’89, genistii montau in pod de asta in maxim 6 ore. Suntem de rasul curcilor :)))))))
Din păcate nu am văzut un comentariu pozitiv ,dar pe bună dreptate ! Cred cu tărie că era mai bine să se fi început la reabilitarea celui surpat chiar daca sufeream până în Decembrie , ce mai era o lună două in plus! Nu știu exact daca acest pod provizoriu este cu doua benzi și dacă rezista și vor circula și mașinile cu tonaj mare , daca e doar sa fie ,este mai grav , și atunci cred cu tărie că a fost un motiv să se sifoneze iar bani in folosul buzunarelor unor decidenti pe spatele nostru al cetățenilor ! Daca lucrurile nu se rezolva într-un ritm alert voi face o petiție in care noi cetățenii să cerem un audit extern financiar la primăria Baia Mare , iar primului ministru sa trimită corpul de control să verifice tot ce sa întâmplat și pe toți cei implicați!
Foarte, foarte mult a durat…In 4-5 luni puteau face un pod permanent. A fost vara, debitul raului Sasar a fost mic, s-a putut lucra in conditii optime. Asa insa, cine stie cat va dura pana sa vedem un pod in locul celui surpat. Au trecut peste 3 luni de atunci, si probabil va mai dura vreo luna, timp in care traficul greu a distrus atat carosabilul de pe Bd Bucuresti, Independentei si Decebal cat si nervii a zeci de mii de baimareni.
Pot sa fac un pariu?Ne prinde și luna octombrie cu podul aproape gata.
Un lucru ce se putea face o dată se va face de două ori…
În cât timp a trecut puteau face un pod permanent.
numa sa nu fie ca Podul lui Morar : ))))
Exact! Cu tot scepticismul, nu mi-am imaginat ca va dura 4 luni amplasarea unui pod provizoriu….Timp in care ne-a rupt traficul in partea vestica a orasului…Suntem praf la infrastructura, din pacate!
Probabil în altă țară, nu în România și cu muncitori români.