Conducerea Consiliului Județean (CJ) Maramureș a anunțat o serie de modificări privind proiectul MaraNord, un proiect strategic pentru infrastructura rutieră a județului nostru. Astfel, pentru a asigura o implementare realistă și sustenabilă, acesta a fost împărțit în două etape: prima între anii 2025 și 2028, iar a doua între anii 2028 și 2032.
„Această etapizare a fost stabilită împreună cu Agenția de Dezvoltare Regională Nord-Vest (ADR NV), după analiza modului în care proiectul fusese conceput inițial. În forma sa de început, MaraNord presupunea o cofinanțare de 50% din partea Consiliului Județean, adică 300 de milioane de lei dintr-un total de 600 milioane. O astfel de contribuție ar fi pus o presiune uriașă pe bugetul județului.
Prin noua structură, asigurăm o finanțare echilibrată, etapizată și sigură, pentru ca toate cele 8 tronsoane de drum județean să poată fi modernizate fără riscuri financiare”, a punctat Gabriel Zetea, președintele CJ Maramureș.
În prima fază vor fi realizate 6 tronsoane: DJ 185 Ocna Șugatag – Hărnicești; DJ 186 Bârsana – Oncești – Vadu Izei; DJ 186B Budești – Sârbi – Călinești; DJ 109F Ocna Șugatag – Ferești; DJ 171 Rogoz – Suciu de Sus – Limită județ Bistrița; DJ 188 Bogdan Vodă – Vișeu de Jos (tronsonul Bocicoel va fi finanțat separat prin BDCE). În a doua fază vor fi realizate ultimele două tronsoane: DJ 109F Rogoz – Băiuț – Cavnic și DJ 171A Suciu – Groșii Țibleșului.
