O centură ocolitoare care să degreveze traficul la ore de vârf, de pe Drumul European 58, în dreptul orașului Tăuții-Măgherăuș și mai apoi în Comuna Recea, este un deziderat al tuturor, de la primari, parlamentari și până la reprezentanți ai Guvernului.
Realizarea acesteia însă, nu este deloc ușoară. Totuși, autoritățile caută soluții viabile pentru concretizarea investiției.
„Un proiect deosebit de important pe care l-am discutat la Ministerul Transporturilor a fost centura ocolitoare a orașului. Acesta reprezintă o prioritate și pentru cei de la București. Nu le-a venit să creadă, în momentul în care au făcut studiul de trafic, că un asemenea număr mare de mașini tranzitează orașul Tăuți pe drumul european la anumite ore de vârf. În ceea ce privește realizarea ei, în funcție de alocările bugetare, lucrurile s-ar putea concretiza. Însă nu se va realiza atât de ușor. 
Aici intervine o procedură de expropriere a terenurilor destul de greoaie, pentru că sunt foarte multe persoane fizice, și dacă din punct de vedere legislativ nu se vor reglementa anumite chestiuni, atunci nu va fi ușor să facem nu doar o centură ocolitoare, ci orice fel de proiect mare, care va fi aproape imposibil de realizat. Deci este foarte, foarte greu, dar nu imposibil, iar noi vom lupta pentru realizarea acestei șosele de centură. Este o ambiție personală” – a explicat Dumitru Marinescu, primarul din Tăuții-Măgherăuș.
„Sunt multe discuții legate de șoseaua ocolitoare. Așteptăm să se finalizeze studiul de fezabilitate la drumul rapid, iar apoi să vedem ce va fi. Varianta drumului de centură se știe, însă se pune în discuție varianta ocolitoare de la pod la Lăpușel și să se ajungă la pod la Cătălina, pe sub Mocira. Dar până nu vine studiul de fezabilitate la drumul rapid, nu putem face nimic” – a precizat și Pavel Octavian, primarul comunei Recea.
În cazul în care această șosea de centură s-ar realiza, atunci traficul pe cele două artere ale E58 s-ar relaxa simțitor, mai ales în premisa reluării activității aeriene de la Aeroportul din Tăuții- Măgherăuș, iar poluarea cu noxe s-ar reduce simțitor în interiorul localităților prin care trece drumul european.
