Nu cu foarte mult timp în urmă, se vorbea cu umor involuntar despre un tren turistic din Seini prin Baia Mare și spre Baia Sprie. Sau spre Firiza. Am arătat atunci că e o utopie. Coroborăm cu frustrarea autorităților din Baia Sprie de a se vedea cu procente serioase din localitate ocupate abuziv ba de REMIN, ba de Apele Române, drept pentru care am urmărit subiectul și locul. A apărut contextul unei perfecte “răzbunări” băispriene: calea ferată dinspre Baia Mare are proiect gata și devine stradă. Strada Gării!
Mai mult, primarul Alin Bîrda ne explică: “Avem în pregătire proiect… va deveni stradă, cu trotuar, cu pistă de biciclete, din strada Forestierilor încoace, până la curba de deasupra centrului, va intra în drumul județean, pe lângă fosta gară. 
Practic, facem o rută alternativă drumului național 18. Avem la acest moment studiu de fezabilitate terminat, așteptăm deschiderea finanțărilor POR”. Dar miza este mult mai mare… acolo sunt străduțe ce dau din DN 18 și case construite, până sub halda de steril. O stradă ar deschide accesul, ar da valoare terenurilor, atât pentru case, cât și pentru o zonă industrială. Parțial, strada există ici-colo, e palpabilă, oamenii circulă cu mașinile pe terasamentul fostei căi ferate. În Maramureș mai există foste porțiuni de cale ferată devenite drumuri, cum e la Rona de Sus-Coștiui, fosta cale ferată îngustă. Dar mai sunt o mulțime de oportunități de gen, prin tot județul, nefolosite sau tacit folosite, cum ar fi digul Lăpușului dintre Cătălina și Remetea. Deocamdată, Baia Sprie a văzut oportunitatea. Așteptăm cuminți și pe alții.
Primăria nu-i în stare să gospodărească străzile actuale și șantierele în lucru dar o ține în proiecte.Finalizati ce ați început! Reparați și străzile pe care nu locuiesc VIP-uri!Fapte și modestie…
Pe digul Lapusului ar fi super amenajat un drum de biciclete macar. Incepand de la Coas pana hat departe, eventual cu locuri de picnic, masute etc. Doar ca se umbla cu tractoare pe el si se distruge, se fac niste transee imense.